Котлы на жидком топливе ранее были востребованы в Украине. Особенно часто к ним прибегали в отдаленных селениях, где не было газовых магистралей, а стоимость солярки, керосина, печного топлива была низкой. В дальнейшем, вследствие распространения газа и подорожания жидкого горючего, такие агрегаты в украинских домах стали почти экзотикой. В Европе же эти котлы широко распространены.

Котлы на жидком топливе ранее были востребованы в Украине. Особенно часто к ним прибегали в отдаленных селениях, где не было газовых магистралей, а стоимость солярки, керосина, печного топлива была низкой. В дальнейшем, вследствие распространения газа и подорожания жидкого горючего, такие агрегаты в украинских домах стали почти экзотикой. В Европе же эти котлы широко распространены.

В условиях, когда стоимость газа в Украине возросла, возвращение к котлам на жидком топливе экономически целесообразно. В современных модификациях разработчики повысили топливную экономичность и КПД. Модели, которые предлагает рынок, куда производительней, чем техника времен СССР. Как следствие – установки планомерно завоевывают сданные раньше позиции. Возможность использования отработанного масла в качестве топлива объясняет популярность жидкотопливных котлов на крупных автотранспортных предприятиях, где «отработка» присутствует в избытке.

Классификация жидкотопливных котлов

Принцип работы основывается на передаче энергии сгорания топлива теплоносителю. Использование разных видов горючего обуславливает конструктивные особенности камеры сгорания такого котла. Производители предлагают котлы, которые работают на:

• дизельном топливе (солярке);
• печном топливе (специальный вид горючего);
• керосине;
• отработанном моторном масле.

На типе конструкции отражается принцип подачи топлива. В камеру сгорания жидкотопливных котлов горючее поступает двумя способами:

• Самотеком, когда бак расположен вверху – над котлом. Топливо течет на дозатор, который с помощью регулируемого поплавка подает горючее в камеру сгорания. В современных жидкотопливных котлах этот принцип уже почти не используется, кроме случаев, когда топливом является отработанное моторное масло.
• Нагнетанием с помощью насоса высокого давления (далее – ТНВД). Действие системы схоже с принципом работы дизельного двигателя. Здесь горючее с помощью ТНВД подается на форсунку с высоким давлением. Происходит распыление и более эффективное сгорание, что повышает КПД работы такого котла.

Особенностью жидкотопливных котлов является необходимость их частого технического обслуживания: требуется удалять нагар с рабочих поверхностей и периодически менять фильтры перед ТНВД.

Качественную консультацию по эксплуатации и обслуживанию описанных агрегатов получите у специалистов магазина 220volt.com.ua. На сайте можно и купить жидкотопливный котел: http://220volt.com.ua/teplovoe_oborudovanie/kotli/gidkotoplivnie_kotli.htm